F1ブラジルGPの感想。

今年最終戦。
ポールは地元のバリバリバリチェロ。
2位はライッコネン。
琢磨は6位。
バトンは5位。

ちなみに移籍問題で揺れていたバトンだが、
所有権はBARにあると判定された。
しかしウィリアムズはまだ諦めていないようで、
BARに6億円を提示して契約を買い取ろうとしているらしい。
BARとしてもバトンがいなくなったらスポンサーが減るので
6億円でも売る気ないとかなんとか。
どうなるかね？
バトンはウィリに売って、DC取ったらどうかなぁ？
このままじゃウィリにDCが行きそうで恐い。
ミハ、キミ、モン、バトンの4人でチャンピオン争いしてくれたら
きっと楽しいシーズンになるだろう。

実力はあるのにタイミングが悪くて上位チームに移籍出来ず、
報われずに消えて行くドライバーも多い。
イギリスの先輩ジョニー・ハーバートもそうだった。
彼もマクラーレンやウィリアムズから誘われていたのだが
今はなきロータスが契約で拘束し移籍させなかった。
まぁジョニーと違ってバトンは目立つから大丈夫かな？
ジョニーの3勝を上回る成績をバトンが残せるか？
そんな簡単じゃないよね。

今で言ったらニック・ハイドフェルド。
ザウバー時代はチームメイトのライッコネンと互角以上の走りをしていたニック。
ドイツ人である彼はメルセデスとの関係も深く、
マクラーレン・メルセデスのテストドライバーも務めていた。
そんな時マクラーレンのハッキネンがチームを辞める。
ニックのマクラーレン入りか！と思われたのだが
ライッコネンに出し抜かれて、今ではこの差は何？って感じだ。
ライッコネンはワールドチャンピオンも狙える位置。＼(・_・)／
しかしニックは来年のシートもない。／(・_・)＼
あの時ライコとニックはほんの少しの差でしかなかった筈だよ。

あと数年後に、バトンがライコみたいになれるか、
ニックみたいになっているのかはわかんないもんね。

で、レースだが、
今回は延長もありえるようだったので3倍で録画したらまともに写らず、
常にトラッキングを調節していたからか、
振り返ってみると内容をさっぱり覚えていない。

断片的な感想を書こう。
モントーヤ、ライッコネンは速かった。
タイヤで上手くやったアロンソよりも良かったので
マクラーレン、ウィリアムズの上位チームは最終的には仕上げてくる。
と言う法則に当てはまっていると言えよう。
今年調子の良かったBAR、ルノーも来年は定位置に戻るかもしれない。
フェラーリが1、2位、マクラウィリで3、4、5、6位。
それ以降の78位をBARとルノーで取り合う。
それにトヨタが絡んだり。
バリはタイヤ交換の時期が1週遅れただけでトップから3位になった。
バトンはエンジントラブルでリタイヤ。
タクマーは最後に抜かれた。

そんなこんなで
モントーヤ、ライッコネン、バリバリバリチェロ、
アロンソ、ラルフ、タクマーの順だった。

また来年。(・_・)／~~~