1月21日の日記

2005年1月21日 F1
クルサードキター(・_・)ー!
今シーズンの移籍問題で注目していたクルサードだが、
バルセロナのテストでトップタイムをマークした模様。
テストとは言えレッドブル(元ジャガー)でトップタイムとは…
相変わらず不思議なドライバーだ。
レッドブルでここまで出来るなら
マクラーレンでならもっと出来そうなもんだったが
そうじゃないのがこの人の不思議なところ…
シーズンに入ってもかんはって欲しい。

1 David Coulthard Red Bull Racing RB5 M 1:16.134  64
2 Antonio Pizzonia BMW-Williams FW26C M 1:16.230  44
3 Nick Heidfeld   BMW-Williams FW26C M 1:16.954  44

もうひとつ注目していたウィリアムズのレギュラーはまだ決まっていない。
ニックとピッツォニアで争っているが、
今日(昨日?)初めてピッツォニアが同僚のタイムを上回ったようだ。
今までウェーバーとニックに全然届かずに
「オレとニックでは待遇が違うんだ」とも言っていたが…
どっちに転ぶかわからんなー

ちなみに今回のテストのトップタイムはミハエル・シューマッヒャーで15秒台。
その日の2位が17秒台だってのにヤツはいったいどうなってんだ?
今年もミハエルを中心に進みそうだね。
で、全体の2位が今日(昨日?)のクルサードだそうだ。

1月20日の日記

2005年1月20日 乗り物
朝、車のフロントガラスが凍って困っていたのだが、
その対策としてプラスティックか何かのヘラを買った。
凍るって言うか、ガラスに氷が付くのね。
凍らないように出来たら一番良いんだけド。
それは思い付かなかったので氷を取り除く道具を買ったって訳。

ヘラでは上手く取れた。
ガラスに傷は付かないし、氷は取れる。
プラスティックともゴムとも取れる不思議な素材のヘラだ。
料理用なのだが、呼び名が解らない。
食材等を混ぜる道具だろう。

これで氷を取り除くとかき氷のように見える。
しかし寒いので喰いたくはならない。

しかし良く見るとミラーが付いている部分は凍ってなかった。
オレの車はフロントガラスにミラーがへばりついている。
なので内側に何か貼れば凍らないかもしれない。
熱は高い方から低い方へ流れる。
車内の熱がミラーの接続部からガラスへ流れたのかもしれまいね。
温度計を見ると朝でも5℃くらいあるでの。

外側にカバーを付けると風で飛ばされたりとか
ちゃんとしたカバーだと付け外しが面倒とか
外した後どこに置くかとか色々問題があったけど、
中に付けるならサンシェードと同じだモンね。
メモリ(メインメモリ)の交換をしてきた。
それ以来、変に落ちることは無くなったが
まだもう少し使ってみないと解らないな。
負荷のかかる作業をさせてみねば。

初めは256Mの5000円を買おうと思ったのに
あと少し出せば512Mが買えるし相性保証もあるし。
って事で512を買ってしまったが
結局相性が悪くてさらに高い物を買うことになってしまった。
相性保証とは言え差額分は払うのでネ。
こんな事なら始めから256てかまんすればよかたあるよ。
256で5000円の方は有名メーカーだったので
相性が悪い事は少ないそうだ。
結局元々欲しかった物の倍くらいの値段になっちまった。
性能が倍で値段も倍なのでしかたないかな。
パソコンの調子が悪い。
いきなり再起動がかかるのだ。
そしてそれを何回か繰り返す。

考えられる原因は2つ。
最近あたらに付けた部品だ。
1つはメモリ。
俺が思うにこれが原因だ。
安いヤツだったから。
相性保証の金額も払ったのだが
この症状も交換の対象になるだろか…
相性保証って認識しない時だけかなぁ?

もうひとつ捨てきれないのは同じく最近買ったUSB切り替え機。
USBデバイスの切り替え機だが、USBキーボードの切り替えの為に買った。
これが再起動に関係しているとは考えにくいが、
純正キーボに電源ボタンが付いていたのがなんらかの作用をしているのやもしれまい?
と言うかそうであって欲しい。
メモリの方が高かったので捨てたくない。

USB切り替え機は1つのUSB機器を複数のPCで切り替えて使うための機械だ。(同時には使えない)
パソコンとプレステでキーボードを切り替えて使うために買った。
この場合、普通ならパソコン切り替え機を買えば良いんだけど
そうするとかなり高くなるのでネ。
ボタンおしてから切り替わるまでに3秒くらいかかるけど
USB切り替え機でも十分使えた。

パソコン切り替え機とは1組のキーボ&マウスで2台のパソコンを使うための物だが、
将来的にでも必要になる可能性があるならいいけど
複数のパソコンを切り替えて使うなんて事は未来永劫ありえまいて。
欲しかった機能はUSB切り替え機で十分クリアしているでの。

1月12日の日記

2005年1月12日 乗り物
今日も車が凍っていた。
なんてこったよ。
融けるまで待てばいいのさ。
エンジンをかけて、エアコンをつけて、
窓のマークに合わせて、しばらく待てば、
小人さんが氷を溶かしてくれる。

でもそんな時間はないのでワイパーが痛む。

1月11日の日記

2005年1月11日
今日は寒かった。
朝は車のフロントガラスが凍っていて前が見えなかった。
うーん…
駐車場に入れる向きを反対にすればいいかもしれない。
そうすると後ろが凍るのか?
オレの車はリアウィンドーはビニールなのでよく見えない。
なので前進で出られるように
どんな駐車場でもバックで入れている。
なのにさらに凍ったリアウィンドーでバックで出るのはやだな。
毎日だと、いつか事故りそうなのでしたくない。
なにか対策は無い物だろうか?
氷を取り除くためのゴムのヘラを買う。とかじゃなくて。
抜本的な。

1月6日の日記

2005年1月6日 日常
今日はとても忙しかった。
なーんでか!
不具合も発覚した。
ヤバイ…
なんで気付かないんだ!
モレのバカバカ!

1月5日の日記

2005年1月5日 ポエム
あけましてあけおめ
ことしもことよろ

冬休みが終りを告げると今日から仕事だった。
そして寝違えたのか首が痛い。
薬を塗ったが効いていない。
効いている感じがしない。
賞味期限が切れているのだろう。

12月29日の日記

2004年12月29日 日常
昨日大掃除だったが今日は仕事だった。
大掃除が終わったらもう仕事する気分にはなれない。
モティベイションの維持は困難だった。

そしてオレが育てていたアマリリスの葉が切られていた。
調べて貰って解った事だが
葉は枯れるまで切ってはならないのだ。
(アマリリスがリスじゃない事はこの時知った)
葉は球根に栄養を蓄えるために枯れるまで切らない。
葉が枯れたら水やりのペースを落とす。
と書いてあったので葉が枯れるのを待っていた所だった。
なかなか枯れないのが不思議だったがとにかく待っていた。
そしたら社長が葉っぱを切ってしまった。
マユゲボーン!(やり場のない怒りの表現)

よいおとしを

12月28日の日記

2004年12月28日 ポエム
今日はとても寒かった。
今日は会社の大掃除だったのだ。
一所懸命雑巾掛けでもしていれば寒くは無かったんだろうけど
我が部署は敵とウニ終わらせてしまったのだ。
敵とウニって…適当にね。
しかしエアコンのフィルタが清掃中だったので使えなかった。
なので寒かった。
さむ…かゆ…うま…

12月27日の日記

2004年12月27日 映画
高画質&長時間動画圧縮MVCD続報
スポーツ2時間をCD1枚にしたら画質はひどいもんだったが
2時間半の映画は思ったほど悪くなかった。
スポーツは圧縮しにくいんだろうね。

CMカットは面倒でやってないけど、
頭とケツだけはカットしている。
そうしたら20kbpsくらい画質を上げる事が出来た。
て事は全部CMカットすればかなり上げられるのかも。
何もしないと630kbpsでCD−Rサイズ。
頭とケツをカットしたら650kbpsに出来た。
CM全部カットすれば…800くらい行くかも?
確かXVDが700でS-VHS相当とか書いてた気がする。
(あくまでカタログ値であり、無条件で信用出来る値とは思えないが…)
MVCDもあまり変わらないとすれば800なら問題無いよね。
全部のCMをカットする気力があればの話しだが…

そして新たに気付いた問題がある。
今まで洋画とアニメとスポーツしかやってなかったので
気にならなかったのだが、音と画像がずれているのだ。
微妙なずれなのでアニメや洋画ならそれほど気にならないし、
(どうせ吹き替えなので口とは合ってないから)
スポーツは基本的に喋ってる人が写ってる訳じゃないので我慢できると思うけど、
邦画やドラマだとちょっと使えないかも。
ほんのちょっとずれるだけで違和感があるんだよね。
パッと見、音が進んでるのか遅れてるのか解ら無い程度のずれでも、
なに?これ?いっこく堂?みたいな違和感を感じるのだ。

キャプテン翼みたいにバリバリ喋りながらするサッカー中継とかがあったら
難しいかもしれないが…そんなヤツいないし。
そう言えばドリキン土屋圭市氏はマイクつけて喋りながらレースしてたっけ。
ヤツはおかしい。

洋画は妥協できる画質だと思う。
スポーツとアニメは画質が悪いけど見慣れればそれほど気にならないだろう。
古いVHSテープだと思えば我慢出来るサ。
音ずれに関しては設定があるので
適切な設定にすれば問題は軽減する筈だ。
テストにも時間がかかるからやってないんだヨね…
邦画もドラマも見る機会が少ないでの。
その辺がコンゴの課題かな〜

−参考−
ビットレート 【bit rate】
単位時間あたりに何ビットのデータが処理あるいは送受信されるかを表す語。単位としては「ビット毎秒」(bps:bits per second)を使うのが一般的。圧縮された映像データや音声データが1秒あたりどのくらいの情報量で表現されているかを表したり、通信回線が1秒間にどのくらいのデータを送受信できるかを表したりするのに使う。
http://ew.hitachi-system.co.jp/w/E38393E38383E38388E383ACE383BCE38388.html

4.7GのDVD-RにDVDを記録する場合の画質と録画時間
1.4M:約6時間
2.2M:約4時間 VHSの3倍モード相当の画質
3.0M:約3時間
4.6M:約2時間 VHSの標準モード相当の画質
9.2M:約1時間

これを参考に元からDVDにおさまるビットレートで録画しておくのも手ですね。

今日の歌。

2004年12月22日 音楽
黒豆ココアはハウ*だよ〜♪
イソフラボン〜♪
入てるよ〜♪

入てるよ〜
と片言っぽくなるところがいいね。
それは会社で頼んでいる弁当屋が小さい弁当しかくれなかったからだ。
その場で苦情を言っても昼休みが無くなるだけなので何も言わなかった。
我が社では2種の弁当屋から選べるのだが、
オレは最近変えたばかりだった。
それは前の弁当屋が時々個数を間違えたりするから。
これで昼休みが無くなった事が何度かあった。
昼休みが30分遅れれば仕事も30分遅れる。
時給で換算するとその弁当の価格以上になってしまうのだが
その損失を補填してくれた事も無かった。

割り箸を裸で放り込んでくるのも気に入らなかった。
ばい菌(Viking)が付くジャマイカ(Jamaica)。
バイキンだけじゃなく、埃とかも付くだろうし。
オレは自分で用意した袋入りの割り箸を使って喰うので
その辺は考慮せずとも良いのだが、
割り箸のバイキンに気を使わないのに
作っている食べ物にだけは気を使っているとは考えにくいので
それはちょっとね。
割り箸など昔は付いてなかったのに
余計なサービスのせいで衛生管理のずさんさが解ってしまった。

あと他にも恐らくLサイズのゴハンが足りない時だと思うが、
Mサイズのゴハンを2ヶ入れて来たりした。
量はLの方が少し多いだけなのでM2ヶの方がかなりお徳。
しかし元々米は多めなのでM2つの時は1つしか喰わなかった。
それなら元からMを頼んどけばいいんだけど、
オレはネバネバした物が喰えない性質なので
おかずが納豆+おくらとかになると米しか喰う物が無い。
そんな訳でLにしていた。

しかし、ある日、見ると2人につきMサイズが3つ入っていたのだ。
量はL2つよりもM3つの方が多いのでこれでいいだろ?って訳?
1人につき1個半だ。
するってーと何かい?
オレ達は1つのゴハンを2人で仲良く分けて喰えっつーのかい?
あまり仲良くない場合はどうすれば良いですか?
奪い合えと?
どうせMは1つ残すんだからこれでいいだろ?って事?
そんなら値段が違うんだから金返せよ。
みたいな。

これらは気にする必要のない事なのだろうか?
オレは自分には甘いんですが、
他人様には厳しいもんですからネ。

そんな訳で変えて貰ったんだが、どこの弁当屋も同じだった。
もう誰も信じられないね。
人を見たら弁当屋と思え。
意味:考え中
でも味はこっちの方が美味い。
最近動画の圧縮に五里夢中だ。
オレが目を付けたのがMole Video CDってヤツ。
読み方が解らないのでモェヴィディオスィーディー(以下萌えVCD)とする。
萌えVCDは規格外ビデオCDって事になるらしい。
いわゆるMPEG1ってヤツ。

DVDやスーパーVCDがMPEG2で、
最近流行りのDivXやWMV9なんかはMPEG4だそうだ。
MPEG3は?

色々調べて、まず HVCDってのが気に入った。
これは最大4時間の動画をCDサイズに圧縮出来るソフトだそうで、
サンプル見たけど画質も良好。
流石に4時間の画質だと使えないが、
2時間以内なら十分に実用レベルだと感じた。
これも規格外VCDに属するらしく、
VCD対応のDVDプレイヤーで再生可だそうで、互換性にも問題無い。
しかしどうもソフトの評判が悪いみたいだ。(2chだとなんだって評判悪いけど)
これが1万円。

次に目を付けたのがXVDての。
これは約3時間の動画をCD-Rに出来るらしい。
体験版もあるのでやってみたが、安定しているし、操作も簡単。
スピードも売りらしく、前述の物よりも速く処理出来るそうだ。
で、ソフトは7千円。
編集ソフトもついて来て、
簡単操作の高速変換がこの値段なら悪くない。
ただしまったくオリジナルな圧縮方式らしく、互換性は皆無。
動画をCDに焼く時にプレイヤーごと焼けば
どのパソコンでも見る事は出来るんだそうだが…
残しておいても汎用性が無いとなると魅力は半減してしまう。

で、萌えVCDですよ。
約3時間の動画をCD-Rに焼けて、VCD対応のDVDプレイヤーで再生可。
しかもフリーソフト。
ただ、フリーなので操作が難しいし、
完成までに複数のフリーソフトを使う必要がある。
それ専用のソフトじゃないので、使いたい機能が全てあるソフトが無いらしい。
オレ、パソコンオタクじゃ無いけど出来るかなー?
と思いつつもタダなのでとりあえずやってみた。

まず2時間の映画をやってみたら問題なくCD1枚に入った。
画質落とせばもっと長くても行けそうだ。
処理時間も意外と速くて2時間以内で終わってしまった。
画質は古いVHSと同じ程度。
小さいディスプレイで見るなら問題無いだろう。

次は2時間のスポーツをやってみたが
こっちはかなり画質を落とさないとCDサイズにはならなかった。
専門用語でブロックノイズとかモスキートノイズとか言うらしい物が出ていた。
スポーツは圧縮しにくいのかね?

画質はそれなりに悪いんだけど、
高画質で残したい物は圧縮しないでDVD-Rに焼けばいいしネ。

問題なのは2時間以上の映画で、そのままではDVDにも入らないし、
画質を落としてもCDに入らない長さの物だ。
萌えVCDをDVDに焼いてしまえばいいんだけど、
せっかく画質を犠牲にして圧縮したのに
高価なメディアを使うのはもったいない。
まぁ一番安いDVD-Rは1枚50円切ってるしな。
深く考えない事にしよう。

しかし色んな設定があって、難しい。
解説HPを見たが、
何言ってるか全然解らないので理解する事をあきらめた。
ソフトの使い方の前に
もっと基本的な事から勉強しないとならないみたいだ。
もう全部初期値でいいヤ。
どうせそんな細かく設定したって
見るのがオレなんだから小さな違いが解る訳でもあるまいて。
今日も頭の中で音楽が流れていた。
やーっほやっほやっほ
やーっほやっほやっほ
やーっほやっほやっほ
マイケル♪

マイケルマイケルマイケルマイケル
マイケルマイケルマイケルマイケル
マイケルマイケルマイケルマイケル
マイケル♪

ダンス芸人のマイケルさんの歌だ。
この歌が頭でかかると、かなり仕事にならない事が解った。
予てより最近の芸人の面白さを理解出来ずに苦しんでいたが、
マイケルの面白さはだんだん解ってきた。
同じネタでも何度見ても楽しめるのがいいと思う。
癒し系?

と言ってもネタなどあって無いような物だが
彼はこの先生き残って行けるのだろうか?
この先生(このせんせい)ではない。
このさき、いきのこって。
かんはってほしい。
新しい遊びを思いついた。
スーパー輪投げ。

CD-Rと100枚入りのCD-Rの容器を使った輪投げだ。
今まで使用済みのCD-Rは捨てていたがこれで再利用したらいいと思う。
50枚とか100枚入りのCD−Rは個別の箱ではなく
まとめて1つの容器になっている。
底に棒がついていて、CDの穴にその棒を通して置いてある。
そのケースを使おうって訳。

遊び方。
ケースの蓋はいらないので捨てる。
底と一体化した支柱を幾つか並べて、
書き込みにミスしたり、使い終わって廃棄するCD-R使って輪投げをする。
CDの輪と棒の隙間が1ミリくらいしかないからかなり難易度が高いだろう。
なのでスーパー輪投げ。

1回500円くらいで祭りの出店にどうだろうか?
マチャアキの来年の隠し芸にもいいかもしれない。
彼なら出来るよ。
クルサードのシートがほぼ内定。
今週末にも正式発表の見通しだそうだ。
ヘレスのテストで常にチーム内トップをキープしていた事などで評価されたらしい。
来年のレッドブルは既に決まっているクリエンとクルサードのコンビになる。
注目されていた新人のリウッツィはテストドライバーに落ち着きそうだ。

いいんじゃないかと思う。
安定したベテランと、将来性のある若手。
楽しみじゃまいか。
若手2人じゃ車が良くても
能力を引き出せないかもしれないしね。

クルサードがどの程度やるかは解らないけど、
ベテランなのでそこそこやるだろう。
若い頃はセッティングが下手で
ピケのセッティングを真似て走っていたと言うマンセルでさえ、
引退間際には(1度引退し、復帰した時だっけか?)
ハッキネンにセッティングを教えていたなんて話しもあるしね。
アレジなんかはかなりベテランになっても
マシンに対してファックかグレイトのどっちかしか言わないとか言われてたけど…

クルサードに取ってはいい結果になりそうだが、
代わりにクリエンの立場がやばくなっているみたいだ。
成績次第ではシーズン途中でもリウッツィとの交代もありえるみたい。
いわゆるパフォーマンス条項ってヤツだが、
今年もクリエンはこれで解雇寸前まで行ったんだそうな。

一方その頃ウィリアムズは、
ニックvsピッツァのレギュラー争いだが、まだまだ決まらないらしい。
今回のテストを参考に決めるそうだが、正式決定は来年になりそうだ。
ライバルの直接対決は1日のみで
その日はニック方が速かったし、全体でも2位だった。
翌日はレインコンディションでトップだったりで、
ニックとしてはやるだけの事はやったと思う。

今年のストーブリーグはチームが主導権を握っている。
チームが減ってるからドライバーが余ってるのよね。
ベテランベテラン言うけどクルサードはまだ33歳だぜ。
ヒルがデビューした年と変わらんよね?
プロストが最後にチャンピオンになったのは
40近かったんだから33なんてまだ若い。
まだ若いし13勝もした彼がこんなに移籍に苦労する環境は
決していい状況とは言えないと思う。

トップチームやトップドライバーには
自分だけ勝てばいいんじゃなくて、
全体の発展や環境の改善も考えて欲しいと思うのは期待し過ぎですかね。
現状では経費削減案に1チームだけ反対していたりなので。
昨日の段階(正確には一昨日?)は
クルサードのモーターホームがヘレスに到着した物の本人の姿はなく
テストに参加するかどうかは解らない。みたいな記事もあったが、
今日(正確には昨日?)クルサードがレッドブルに乗って走っている写真が掲載された。
このテストでいいタイムを出せば晴れて正式契約になるんだろう。きっと。
ライバルのクリエンやリウッツィのタイムは上回った様子。
まぁほぼ新人の2人よりも遅いなら引退した方がいいだろう。

一方ウィリアムズのシート争いだが、
昨日のテストではピッツォニアが良いタイムを出した模様。
レギュラーの決まっているウェーバーよりも良い。
ニックは参加してなかったようだが心配になって来たのう。

F1ストーヴリーグ

2004年12月8日 F1
マクラーレンをクビになり、他にシートも無く、
引退宣言もしないままにフェイドアウトしてしまうかとも思われた
我らがデビッド・クルサード先生だが、
ここへ来て新チームであるレッドブル入りが確実視されて来た。
レッドブルは当初「クルサードには興味ない」と言っていたのだが、
ニック・ハイドフェルドのウィリアムズ入りが濃厚と見るや態度を豹変。
クルサードは我々にとって最高のドライバーだ。とか言い出したのだ。

でしょー?
オレもそう思ってたんだヨ。
だってレッドブルは新チームだし、
予定されているドライバーもほとんど新人の2人だったから、
見るからに不安だったもんね。
レース経験の豊富なベテランが1人は欲しい所だった。
その中で今もシートが決まってないのはニックとクルサードくらいだし。

ニックはまだピッツォニアとのウィリアムズのシート争いの最中ではあるが、
先日行なわれたテストではニックが一歩前進した印象だし、
(テストとは車のテストであってドライバーのオーデションではないが)
ウィリアムズはテストドライバーのジェネが辞めてしまっている事もあって
ニックは最低でもサードドライバーとして雇われるんじゃないかとの見方が主流。
ウィリアムズ側が
「シーズン途中でテストドライバーとレギュラーを交代するカモ〜(はぁと)」
みたいな発言もしてるのでサードと言ってもレースに出られる可能性もあるしネ。

焦ったレッドブルが先手を打ってクルサードに接触。
どっちかを安く買い叩きたかったんだけど、どっちも取れないのはヤバイ。
って感じかな?
しかしクルサードは契約金を上げたいのか
「まだオレにだってウィリアムズのチャンスはアルヨ」みたいに言っている。
そんな事言ってるうちに
ニックがウィリアムズのテストドライバーを蹴ったらどうすんの?
シートないよ。

ウィリアムズにニック、
レッドブルにクルサードならオレとしては納得かな。
ニックは実力がありながらチームに恵まれ無かった印象があるので
ここで一発実力の程を証明してもらいたい。
出来ればチャンピオン争いに絡んで欲しい。
再来年はウィリアムズにバトンが来るのでどっちにしろ1年限り。
1年で結果を出さないと再来年のシートは無いです。

対するクルサードはニックとは正反対で
実力が無いながらチームに恵まれ、そこそこの結果を残したドライバーだ。(^-^;
いきなりいなくなってしまうのも寂しいので、
新チームで車作りに貢献し、いい車作りつつ
たまには入賞でもすれば実力も見直されるだろう。
師も走る師走だが、今朝は事故を見た。
オレのすぐ前を走っていた乗用車のおばちゃんが
その前を走っていた原付のおっちゃんに追突したのだ。
おっちゃんはすぐに立ち上がったし、痛そうな顔もしてなかったので
かなりスピードは遅かったんだと思われる。

事故現場は交差点ではあったが
曲がるつもりならそこで接触はしないと思わるる場所なので
直進しようとしていたんだろう。
近くの歩道には作業着を着た人がいて、
おっちゃんを見て親しげにしていたので知り合いかも。
そして工事現場が近かったので、彼らはそこで働く同僚なのだと判断す。
原付のおっちゃんは知り合いがいたので挨拶しようと減速したのではないか?
だからと言ってぶつけて良い訳ではないが迷惑な行動だ。
交差点だけど信号も無いし、曲がるならもっと先に減速している筈なので
おばちゃんにしてみたら何も無い所で減速しやがって当たり屋ザマスか?
ってなもんよ。

原付は最初オレの後ろにいたが抜いて行っておばちゃんの前に割り込んだ。
わざわざ危険な人の前に割り込んでしまったのだが
その後少し走って追突されたって訳。

割り込んだのなら後ろの車よりはペースを上げるのが
ルールではないがマナーだと思うし、オレはそうしている。
遅いなら前に出るなって事ね。
それをペースを上げるどころか減速だぁ?
事故とは直接の関係は無いけど、
割り込んだ相手への配慮が足りないのではあるまいか?
目的地に着いたのなら止まるのは当然だけど
そんなに目的地が近いならわざわざ抜くなって話しになる。
そして止まるつもりならちゃんとウィンカー出したのか?
少なくともオレが見た時はウィンカーは点滅していなかったし。

もちょろん悪いのはおばちゃんだが、
おっちゃんの方にも出来る事はもっとあったと思うネ。
もちろんって書こうと思ったらもちょろんになった。

しかしおばちゃんさー
交差点に車置いたまま出て行ったぜ。
オレが進めないだろっつの。
避けて進んだけど…

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